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沈阳浑南大道快速路隧道预计中旬通车

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2020-12-01 07:13   来源:辽沈晚报  
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浑南大道快速路隧道预计中旬通车

隧道内道路达高速标准 隧道结构设计使用年限100年

  浑南大道快速路隧道段工程的装饰装修、设备安装施工基本完成,施工单位正全力以赴,加紧进行剩余机电设备安装、联合调试、联动测试等收尾工作。辽沈晚报记者查金辉摄

  备受市民关注的浑南大道快速路隧道段预计本月中旬通车。隧道内道路抗滑性能和降噪性能可达到高速公路标准,隧道结构设计使用年限为100年。

  隧道装饰对标港珠澳隧道

  侧墙装饰材料防火耐腐且美观

  昨天上午,记者来到浑南大道快速路隧道段内部,隧道内道路标线已经施划完成,照明全部打开,侧墙装饰板崭新美观、简洁明快,很有现代感。

  目前,隧道装饰装修、设备安装施工已基本完成,施工单位正在加紧进行剩余机电设备安装、联合调试、联动测试等收尾工作,确保12月中旬达到通车条件。

  中铁一局项目经理黄敬涛介绍,隧道装饰对标港珠澳隧道,采用人工合成瓷砖作为外挂材料,在性能上能防火、防水、耐腐蚀、易清洁,还具有足够的漫反射性能,同时在外观上线条流畅、庄重美观。黄敬涛补充,“隧道结构设计使用年限为100年,地震基本烈度7度,安全等级为一级。”

  隧道内六大系统进入调试阶段

  沈阳快速路建设投资有限公司工程管理部部长解建东介绍,下一步,隧道的设备调试将分两个阶段进行。第一阶段是对隧道内的消防系统、通风系统、照明系统、网络系统、通信系统、信号系统等六大系统的设备设施进行单点调试,确保设备运行正常,功能满足设计要求。第二阶段将各系统并入自控系统,与隧道管理中心平台进行联调联试,确定各系统之间的关联正常,满足隧道运行及安全需求。

  六大系统中,通风系统可在隧道内尾气超标或者发生火灾时进行排烟通风;照明系统则分为普通和应急两种照明系统,前者是正常状态下提供隧道的照明,后者则是可以在隧道断电时通过电池组提供临时照明。

  抗滑降噪可达高速标准

  为了解决行车中产生的噪声污染,浑南大道快速路隧道段在进行最后一层沥青混凝土面层施工时,采用了玄武岩作为沥青混合料骨料,抗滑性能和降噪性能也高于普通道路,可达到高速公路标准。

  隧道全线覆盖民用通讯信号

  不仅如此,隧道全线覆盖民用通讯信号,手机导航、电台等功能可与隧道内外无缝衔接。出于安全考虑及便民服务,隧道全线还设置专用消防公安通信网络,以便在有事故发生时能及时与隧道管理中心联系,通报险情,便于相关单位及时介入处置。

  在隧道洞口入口处,设置光过渡设施,确保行车安全。在消防设计上,除考虑设置消火栓灭火系统和配置灭火器外,还设置固定式水成膜泡沫灭火系统。

  双向六车道时速60公里

  浑南大道快速路隧道段由全长1650米的东段和1025米的西段隧道构成,设计双向6车道,时速达到60公里,堪称沈阳目前最宽的城市快速路隧道。下月中旬通车后,也意味着浑南大道快速路全线通车,实现沈阳市二环功能南移。

  辽沈晚报记者张阿春


(责任编辑:冯庆洋)

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